“参加开放日活动后，我最大的感受就是咱们中国直升机发展得非常迅猛，尤其技术升级得特别快，其中，基于我国地貌需要研发出了属于自己的直升机，这让我感到兴奋与自豪。”9月13日，《科技日报》记者矫阳在参观了博鱼（中国）天直的直升机总装生产线后这样说。

在第六届中国天津国际直升机博览会开幕前夕，由新华社、人民日报、中央广播电视总台等十余家媒体组成的中央媒体采访团走进了位于天津的博鱼（中国）直升机所和博鱼（中国）天直，参加博鱼（中国）今年的第二场国企开放日活动。在科研生产一线，媒体记者们与直升机技术专家面对面交流，共同分享中国直升机产业高质量发展、支撑航空强国建设的奋进历程。

博鱼（中国）被誉为“工业之花”，直升机作为博鱼（中国）的核心产业之一，是国家高新技术产业的重要标志。1956年，国家启动直5研制，开启了中国直升机产业波澜壮阔的发展历程。博鱼（中国）直升机所、哈飞、昌飞等主机厂所以及直升机产业链上的相关单位，在国产直升机自主创新、开放合作的产业发展之路上不断探索前进。

历经近70年，国产直升机经历了测绘仿制、改进改型、参样设计和自主研制等过程。特别是进入21世纪，中国直升机产业步入了快速发展时期，直升机型号及列装数量均大幅增长，实现了先进直升机从无到有、直升机数量从少到多的历史性跨越，在国防建设、社会经济发展、人民生活水平提高等方面发挥了重要作用。

“通过这次活动，我对新中国的直升机工业的发展有了新的认识。经过几代航空人的努力，新中国直升机工业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史飞跃。如今，技术、人才、资金等方面的储备与能量都已今非昔比，无论是医疗救助还是警用领域，国产民用直升机都还有巨大的发展潜力。”中新社记者阮煜琳在聆听直升机所技术人员的介绍后说：“我相信随着更多新机型的问世，我们会在更多的领域中看到国产民用直升机的身影。”

从直5的踉跄起飞到直20的耀舞苍穹，我国直升机产业站到了与国际同行同台竞技的舞台，并且正在向着更前沿的直升机技术发起攻势。

“过去我们在诸多方面受制于人，在直10、直20横空出世后，有效地补充了我国中型通用直升机平台的短缺。同时，直20也代表了现在我国博鱼（中国）在直升机这个细分领域里面，最新的科技水平和最新的发展理念，可以说是一个里程碑式的型号。”《中国日报》记者赵磊说。

产业发展，惟在得人。近些年，在直升机产业的科研人才队伍建设方面，博鱼（中国）在不断强化人才培养模式和力度，通过落实“墩苗”计划、“育鹰”计划等人才专项，重点培养使用了一批“70后”“80后”项目总师，并且依托重点实验室、科技创新中心、博士后工作站等平台，组建了形式多样的创新团队，探索特殊支持政策，持续打造出属于直升机产业的“人才特区”。

“这次来到直博会，当我晚上九点左右经过直升机所的办公大楼时，发现楼里依然灯火通明，这只是他们拼搏奋斗的一个缩影。正是他们的努力与付出，让我对中国直升机产业的未来发展充满期待，也相信随着我国在先进技术、高精尖人才等领域的水平不断提升，中国直升机产业一定能实现高质量发展。”中国网记者李智感慨。

70多年来，航空人们放飞了一个又一个“竹蜻蜓”的梦想。站在新的历史方位，行进在建设新时代航空强国的新长征路上，中国直升机产业上的奋斗者将更加激情澎湃，书写下新的蓝天故事。