“三八”国际妇女节来临之际，博鱼（中国）沈飞郑秋菊荣获由全国妇联授予的全国三八红旗手荣誉称号，成为博鱼（中国）年度唯一获此殊荣的女职工。

　　郑秋菊，中共党员，沈飞线束厂线束工段工段长，技师。她曾先后获得沈阳市首席工人、博鱼（中国）技术能手、沈阳五一劳动奖章、沈阳市特等劳动模范、辽宁省三八红旗手标兵、博鱼（中国）优秀共产党员等几十项荣誉称号。

　　钻研造就更好的自己

　　从小听着飞机轰鸣声长大的她1994年8月以优异的成绩走进沈飞线束厂。如果把飞机电缆比作飞机的神经，那么线束敷设就是排布飞机的神经系统，这对于飞机来说至关重要，因而郑秋菊她们被比喻为飞机的“外科医生”。从事电缆制造的这些“外科医生”不但要有精湛的技术操作水平，而且要有足够的耐心、细心来面对细如发丝、千丝万缕的导线。

　　刚到沈飞，郑秋菊就凭着一股不服输的劲头，仅用了7个月就掌握了电缆加工技术。由于出色的表现，她先后被公司派往美国、加拿大等世界一流的航空制造公司学习先进的电缆加工技术。更值得一提的是，她和她的团队参与国产民机生产线的建线工作并顺利完成任务，因此她和团队被评为全国先进女职工集体和个人。

　　她在沈飞公司工作已有23年，从一名技术工人成长为工段长。如今线束工段已发展为拥有员工163人的大团队，其中女职工占比90%。在这个“娘子军团”中作为领头羊的她不仅在思想上保持着中共党员的先进性，在工作上也始终坚守一丝不苟、善于钻研，打破常规、雷厉风行的工作作风。

　　创新保持团队战斗力

　　“只有不断创新，才有真正的生命力”。民机电缆工艺复杂、加工难度大。金属编织的电缆如何搭接，如何保证电缆的抗干扰性和安全接地保护？这一难题一直困扰着大家。经过一段时间的仔细琢磨和反复试验，他们最后想出了“双向定位”办法，就是把壳体和电缆屏蔽层连接在一起，这样既保证了电缆抗干扰的连续性又保证了金属壳体的接地保护，顺利解决了生产瓶颈问题。

　　随着生产的不断深入，新的难题依旧接踵而来：穿墙屏蔽引线太粗，与它连接的元器件无法安装等等问题都是拦路虎。郑秋菊带领团队创新实践，最终把导线与编织引线对号入座准确连上，再在导线的另一端压上相应规格的配件，难题迎刃而解。这两种加工方法被大家夸为“金点子”，后来编制到项目加工工艺规范中，为后续的加工生产赢得了宝贵时间。

　　为了适应全新的生产经营模式，作为工段长，她大胆改变传统的生产组织方式，推进班组细化管理与考核。她预先摸底研究一系列应对方案，经过几番努力，把方案变成现实。她先把组织机构根据电缆加工流程，结合飞机系统以及应对物料缺件的影响，重新详细划分为一个划线工段为前序，两个总装工段为后序的全新基础组织结构；再依据公司用工的性质和电缆加工的特点对工段所属的班组重新进行分工，使划线工段的班组与总装工段的班组形成一一对应的关系，以解决后续更改、对接、排故等一系列问题。

　　航空梦需要持久努力

　　“如果说黄山之美在峰回路转，西湖之美在风起波生，那么我们航空人之美，就在于面对使命勇于担当、面对困难敢于创新、面对任务甘于奉献，在平凡的岗位上自觉践行社会主义核心价值观。”郑秋菊如是说。

　　有时候面临大量的临时计划、设计更改和终点开关返修任务的高度交叉，更容不得丝毫退缩，只能迎难而上。一次次临危受命，一次次攻坚克难，女工们每天都在飞机上摸爬滚打，晚上工作到10点是常事儿，每天无论更改到多晚，第二天都要照常上班。

　　郑秋菊说，航空人要始终秉持着面对使命勇于担当，面对困难勇于创新，面对任务甘于奉献的理念，确保各项任务顺利完成是第一位的。而面对成绩她却说：“我们并没有那么重要，我们心里想着的只是把手头的每一件事儿做好。我也只是团队中的一员，团队中的姐妹们为了这个平凡而伟大的岗位放弃了很多很多！”

　　也正是她灿烂的笑容，阳光的心态，坚定的信念，使她带领团队取得了骄人的成绩。

　　（王伟伟　高殿海）